🇺🇸Northrop Grumman

诺斯罗普·格鲁曼由老诺斯罗普公司与格鲁曼公司于1994年合并而来：前者是杰克·诺斯罗普1939年创立的飞机制造商，后者是1929年成立的舰载机名厂。合并后又经多轮防务整合，成长为全球前五大防务承包商，总部设在弗吉尼亚州福尔斯彻奇。2018年收购轨道ATK是航天版图的关键一跃，固体火箭、运载火箭与航天器业务自此大规模并入。

它的航天遗产深厚：飞马座是史上首个商业轨道火箭，1990年首飞，至今仍是唯一现役的空射轨道火箭；米诺陶系列把退役洲际导弹改装成廉价发射工具，专接政府载荷；安塔瑞斯火箭与萤火虫合作换用美制动力后重生，双方还在联合开发Eclipse中型火箭。来自轨道ATK的GEM系列固体助推器，如今为ULA的火神火箭提供捆绑动力。

更大的盘子在防务：它是哨兵洲际导弹的主承包商，导弹业务覆盖爱国者等型号的配套与各类拦截弹，固体发动机产线在近年弹药扩产潮中持续满负荷。火箭与导弹的产线、材料与人才高度共享，诺格正是这种共线生态的最大载体。卫星方面，它同时为太空发展局与太空军建造导弹预警与通信卫星，把固体动力的老底子延伸到了军用星座领域。

商业模式以美国政府长期合同为主：洲际导弹换代、拦截弹批产、军用卫星组网与发射服务构成基本盘，商业业务占比有限，特点是项目周期极长、单体金额巨大，收入随国防预算周期起伏。

竞争格局中，固体动力与导弹领域它和L3Harris航空喷气火箭达因形成美国双寡头；运载业务上与ULA、SpaceX既有供应合作又有正面竞争；卫星业务上面对洛克希德·马丁等传统对手与新星座厂商的两头挤压。它代表的是防务巨头做航天的路线——与美国商业航天新贵的打法泾渭分明，军民共线的规模优势是它的护城河。