🇫🇷Airbus Defence and Space

空客防务与航天是空客集团旗下的航天与防务板块，2014年在集团重组中整合设立，由当年的Astrium、Cassidian等业务合并而成，血脉可上溯至法国马特拉、英国马可尼与德国戴姆勒宇航的航天部门。它不是某位创始人带出来的公司，而是欧洲航天工业半个多世纪兼并整合的最终产物：总部位于法国图卢兹，研制与总装体系横跨法国、德国、西班牙与英国，是欧洲航天制造的绝对底座。

其发展历程的几个关键节点串起了欧洲航天的主线：设立之初便承接伽利略导航卫星与欧洲对地观测计划的主力整星订单；此后抓住低轨星座浪潮，与美国OneWeb合作建设批量产线，首批卫星在图卢兹下线，量产线创下日产两颗的行业纪录；不来梅基地承担阿丽亚娜6火箭上面级集成并总装猎户座飞船的欧洲服务舱；2026年拿下Eutelsat 229颗二代OneWeb卫星采购大单，并牵头竞标欧洲IRIS²主权星座，深度参与欧洲战略自主的顶层工程。

核心竞争力在于大平台整星研制与全系统集成能力：Pléiades昴星团高分辨率遥感星座代表欧洲光学遥感的最高水准；伽利略导航卫星构成欧洲全球定位体系的骨干；国际空间站的哥伦布实验舱、猎户座飞船的欧洲服务舱等载人航天大部件均由其研制——美国重返月球的“动力舱”其实是欧洲制造。通信、导航、遥感、载人四大谱系齐备，这种全能结构在欧洲仅此一家。

商业模式上，收入主要来自三块：欧洲航天局与欧盟的机构任务主承包合同、欧洲各国政府的防务卫星订单，以及商业客户的整星销售与批量代工——OneWeb产线开创了卫星“制造即服务”的先例。客户覆盖欧洲航天局、欧盟机构、各国国防部、经由欧洲航天局合作的NASA，以及Eutelsat等商业运营商，订单结构以长周期、高单值的政府与机构合同为主。

竞争格局中，它与泰雷兹阿莱尼亚航天、德国OHB构成欧洲卫星制造三巨头并长期居首，跨大西洋对标波音与洛克希德·马丁的卫星部门。在“欧洲战略自主”叙事不断强化的背景下，欧洲航天政策的每一次加码最终都会转化为它的订单，其地位类似欧洲航天的国家队总装厂。